当地时间21日凌晨,美国内布拉斯加州哥德堡中西部发生火车脱轨事件,这是最近几周在美国发生的第三起重大火车脱轨事故。
据今日俄罗斯(RT)报道,当天约有31节载有煤炭的车厢发生脱轨,这场“灾难性脱轨事故”发生后,该小镇已在短短10个月内发生四起此类事故。
(资料图)
当地居民杰西·安布勒(Jesse Ambler)对《每日邮报》表示,这样的事情似乎一直都在发生。“铁路公司不断裁员,建造越来越长的火车,但维护铁轨的人却越来越少。”
涉事公司联合太平洋铁路公司表示,事发火车当时正在运煤,没有迹象表明事故对当地居民构成威胁,目前没有人员受伤,清理工作已经开始。
该公司在周二的声明中还透露,事故发生后不到六小时,三条主线轨道中的一条已重新开通,而脱轨原因仍在“调查中”。
RT报道称,去年,该地区还发生了三起联合太平洋铁路公司火车脱轨事件。去年5月,另一列煤炭列车在哥德堡东南部脱轨;一个月后,该镇附近发生类似脱轨事故;去年11月,第三次脱轨事故则发生在邻近的列克星敦附近。
本周二哥德堡火车脱轨事故发生之际,美国民众对近期连续发生类似事故及其影响的担忧剧增。
2月3日,美国一运载有毒化学品的列车在俄亥俄州境内脱轨,引发舆论关注。涉事列车运营商20日表示,事故现场已经挖掘出约6.8吨受污染的土壤以及约416万升被污染的水。
事故发生后,当地居民担心有毒物质造成的环境污染会危害身体健康,且不少人已经出现恶心、头痛、皮肤过敏等不适症状。
本月13日,又有一美国货运列车在得克萨斯州与一辆货车相撞,货车司机死亡,列车十余节车厢脱轨。
美国铁路运输安全“一路脱轨”,主管交通部门的政客却忙着在网上甩锅和“互撕”。
据美国“政客”网站报道,美国交通部长布蒂吉格因在相关事故发生后未能采取果断行动,引发对他辞职的呼声。
参议员卢比奥过去一周内多次呼吁布蒂吉格主动辞职或被解雇,称布蒂吉格对脱轨事故表现出“严重的无能和冷漠”,且在重大交通中断期间“完全缺席”;参议员斯科特在推特上指责布蒂吉格没能前往事故现场。
布蒂吉格则回击称,卢比奥此前曾支持推动增加自动轨道检查、减少人工检查的相关政策。
近日,布蒂吉格承认,美国铁路一年脱轨1000次,平均一天2.7次。美国政府部门此前的统计数据更惊人,1990年到2021年平均每年脱轨1705次,平均一天4.7次。
此外,根据美国交通部的数据,每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输,平均每天有1.2万辆载有危险物质的列车通过城镇。
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