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文 / 羊城晚报全媒体记者 董鹏程

图 / 国家发改委官网截图

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自 2023 年 3 月 17 日 24 时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低 100 元和 95 元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

预计本轮成品油零售价格下调政策落实后，居民消费用油成本将下降。以油箱容量在 50L 的家用轿车为例，加满一箱 92# 汽油将较之前少花 4 元。油耗方面，以月跑 2000 公里，百公里油耗在 8L 的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2023 年 3 月 31 日 24 时）之前的时间内，消费者用油成本将减少 6 元左右。物流行业，以月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少 142 元左右。

据卓创资讯分析，周期初始，原油市场对中国经济复苏保持信心，给予原油价格一定提振，但美国宏观加息压力较重，拖累原油价格下行。由此，原油变化率由期初的正值偏高水平不断回落。

计价周期后期，美国通胀报告和美国银行倒闭引发对新金融危机的担忧，并且担忧情绪从美国蔓延至欧洲，加剧对经济衰退的预期，原油价格连续两天跌幅明显。由此，对应的原油变化率由正转负。受利空消息面影响，本周期业者观望情绪持续较强，市场投机需求受抑制，主营及炼厂出货多偏弱。汽柴油价格重心震荡下移，批零价格逐渐扩大。

未来国际原油情况，一方面，目前对于由银行外溢的风险，政府和央行均在实行救市政策，市场信心逐步恢复；另一方面，从原油自身基本面情况下，库存依然偏低，且供应持续缩紧，沙特也在出面维稳。因此，在市场悲观情绪释放后，原油市场有望重新走供应逻辑，企稳并且反弹。按照当前的原油水平测算，新周期初始，原油变化率处于负值深位水平，下调预期较为明显，下一轮成品油零售调价窗口将于 3 月 31 日 24 时开启。 ( 更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com )

来源 | 羊城晚报羊城派

责编 | 黄颖琳

校对 | 桂晴

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