8月16日消息，泰国投资促进委员会（BOI）日前发布声明称，长安汽车（000625）已提交投资促进申请，将在泰国投资88亿泰铢（约合2.5亿美元）建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂。

据悉，该工程一期年产能可达10万辆，以满足泰国、东盟和其他出口市场对电动汽车快速增长的需求。

针对这一消息，长安汽车相关负责人向汽车表示，“情况属实，具体情况以官方发布为准。”

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据泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙表示，长安汽车于今年4月在上海车展上首次宣布上述投资，“其投资计划近期获中国政府批准”，此外长安汽车还计划在泰国建立重要零部件的研发中心。

他还透露，长安汽车计划于今年年底在泰国市场推出电动车型，并提前开始本地生产。

官方资料显示，长安汽车目前在全球有12个制造基地、22个工厂。旗下品牌包括长安、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车（000550）等合资品牌。

据汽车不完全统计，长城汽车（601633）、比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、哪吒汽车、奇瑞汽车等中国车企均在泰国市场有所布局。

目前，长城汽车和上汽集团泰国工厂均已建成并投产。比亚迪泰国工厂预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。哪吒汽车泰国工厂预计2024年1月底投产，建成后年产能2万辆。

由此可见，东南亚市场正逐渐成为车企们的新目标。泰国正大管理学院国际学院创院院长、中国东盟研究中心主任汤之敏曾公开表示，泰国是东南亚最大的新能源汽车市场，2022年占了东南亚六国新能源汽车销售的58%，中国品牌发挥了重要作用。

据中信证券研报，泰国新能源车注册量及渗透率正大幅提升。

开泰研究中心预计，2023年泰国纯电动汽车销量有望达到5万辆，其中中系产纯电动汽车将占据泰国市场约85%的市场份额。

开泰研究中心认为，泰国纯电动汽车市场的竞争趋于更加激烈，源于市场参与者数量将持续增加，包括将有更多中国汽车制造商进入泰国拓展纯电动汽车市场。

工业和信息化部装备工业一司司长王卫明此前公开表示，东盟是中国第三大外资来源地，也是中国对外投资增长最快的地区之一。近年来，马来西亚、泰国等东盟国家加快推动汽车电动化转型发展，中国-东盟新能源汽车领域的合作硕果累累。以比亚迪、长城、上汽通用五菱、吉利为代表的中国新能源汽车企业陆续开启在当地建厂、当地采购零部件、当地销售的因地制宜模式，为双方持续深度合作奠定了坚实基础。

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